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2011年值得期待的重、中、轻型卡车

作者: | 发布时间:2019-01-01 14

华菱星凯马

上市时间:2009年11月

期待指数:★★★★

产品特点:星凯马系列车型的技术平台源于欧洲,整车性能指标是按照欧盟标准设计的。在安全、舒适、操控性能及底盘、电器系统等方面,相对于华菱第一代产品有很大改进和提升。驾驶室外观造型由意大利知名工业设计公司博通设计所完成,充分考虑到风阻对车辆性能的影响,将风阻降到了理想状态。该车内饰由华菱与意大利立达汽车系统公司联合开发,按照欧洲风格选材和制作。在本土生产的重卡中,星凯马驾驶室首次采用笼式骨架,增强了驾驶室防撞能力。驾驶室减振采用德国萨克斯4点空气弹簧系统,可增加舒适度减轻驾驶疲劳感。

点评:星凯马重卡是华菱联合国际知名研发机构、历时3年打造的第二代产品,主要面向国际市场及国内高端重卡市场,上市1年多来,取得了不错的销售业绩。2011年,国内越来越多的新车型进入重卡市场,星凯马将面临更激烈的竞争。

江淮新格尔发

上市时间:2011年1月

期待指数:★★★★

产品特点:江淮新格尔发改进了外观造型,前脸融入京剧脸谱元素,整车形象更为舒展。牵引车配装的发动机采用独立设计双通道空滤系统,比传统发动机进气量增加50%,并采用沙漠空滤进气道,充分保证发动机进气质量,使燃油充分燃烧,提高燃油利用率。同时,新格尔发牵引车运用德国博世与奥地利AVL最新技术,保证发动机喷油泵在中低速区域工作时可输出充足的动力满足用户需求,尾气排放可达到欧Ⅳ标准。该车前桥、工字梁、转向节、车轮等主要承载及制动零部件由进口数控机床加工而成,确保产品制造的精确性。驾驶室内部高度达2.0米,有12个空调出风口,可多向调节座椅,方向盘上下可调,方便不同身材驾驶员找到合适操作的角度,改善司机的工作环境。

点评:江淮商用车公司对新格尔发产品线进行了调整,实现从公路用车为主到载货、牵引、工程自卸并举的转变,充分满足细分市场需求。该车的诸多改进,可让用户得到更多实惠。

陕汽F3000

上市时间:2011年1月

期待指数:★★★

产品特点:德龙F3000从驾驶室到底盘均以曼技术为基础,2011款德龙重卡经过诸多技术改进,导入铸铝壳体变速器、橡胶悬挂、真空胎等轻量化总成及零部件。全系列产品配装潍柴蓝擎二代发动机,牵引车、载货车标配燃油防盗报警装置;超级轻量化版车型标配法士特12挡铝壳变速器、 变截面车架、 TDS橡胶悬挂、轻量化90鞍座、 12R22.5真空胎,整车实测自重小于8.3吨。TDS橡胶悬挂技术经多年市场验证,除自重轻外,更使轮胎磨损大幅降低,经济效益明显。德龙F3000牵引车有4款车型,即超级轻量化版、高速轻量化版、加强版和超强版,可满足不同使用环境的运输需求。

点评:在中国重汽推出汕德卡T7前,德龙F3000是国内采用曼技术最多的车型。作为一款热销产品,陕汽对该车进行了多项改进,如采用美国VISTEON内饰、钛合金质感的整体仪表台、带床罩和挂帘的双层卧铺等。希望作为成熟车型的F3000,能在产品稳定性上再上新台阶。

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